2026年1月2日，这个日期对计划出境游的中国游客来说，有了新的意义。 土耳其《官方公报》在2025年的最后一天，发布了一份由总统签署的命令。 命令明确指出，持有中华人民共和国普通护照的公民，从2026年1月2日开始，可以免签证进入土耳其。 这份文件依据的是土耳其本国的《外国人和国际保护法》。
根据规定，免签入境的目的是旅游和过境。 它设有一个明确的停留时间框架：在任意滚动的180天周期内，累计停留时间不能超过90天。 这意味着，你不能一次性待满90天离开后，马上又再次入境。 政策设计了一个时间上的缓冲与限制，防止长期居留，但足以让游客进行一次深度环游。
对于普通的中国旅行者而言，最直接的改变就是省去了一笔签证费用和准备材料的繁琐过程。 在此之前，申请一个土耳其电子签证的费用大约在60美元以上。 更重要的是，它节省了计划行程时，等待签证审批的那段不确定的时间。 一场前往星月之国的旅行，从需要提前数周规划签证事宜，变成了可以纳入“说走就走”考虑清单的目的地。
展开剩余82%土耳其为什么选择在这个时间点，向中国护照敞开免签的大门？ 2024年的旅游数据提供了一个清晰的背景板。 那一年，土耳其总共接待了大约5263万人次的外国游客，旅游收入达到了611亿美元。 这是一个相当庞大的数字，显示出土耳其作为全球重要旅游目的地的强大吸引力。
然而，在这5263万游客中，来自中国的游客是40.97万人次。 用计算器简单算一下，中国游客的比例不到0.78%。 也就是说，每100个到土耳其的外国游客里，还不到1个是中国人。 这与两国的人口规模和经济发展水平并不相称。 相比之下，2024年全年，中国公民出境旅游人数超过了1.3亿人次。
另一个关键数字是增长率。 2024年，前往土耳其的中国游客数量，比上一年增长了65.1%。 这个增幅在土耳其的主要客源市场中名列前茅。 中国市场的巨大潜力和高速增长的势头，已经被土耳其的旅游管理部门清晰地捕捉到。 对于任何一个想要扩大旅游业规模的国家来说，一个占比不足1%但正在飞速增长的市场，无疑是值得全力争取的。
土耳其本身拥有的旅游资源，具备了吸引中国游客的多种要素。 它的国土横跨亚洲和欧洲，伊斯坦布尔这座城市就坐落在这两大洲的分界线上。 在这座城市里，你可以上午在亚洲区品尝传统土耳其咖啡，下午就走到欧洲区参观蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂。 这种独特的文化交错感，是其他地方难以复制的。
从伊斯坦布尔向东南方向飞行，你可以到达卡帕多奇亚。 这里的地貌被称为“地球上最像月亮的地方”，数以百计的热气球在清晨时分同时升空，已经成为全球知名的景观。 在土耳其的西南部，棉花堡层层叠叠的白色钙化池，像一座巨大的棉花城堡，温泉水从山顶流下，形成了天然的泳池。
沿着地中海和爱琴海海岸线，则分布着众多度假小镇。 安塔利亚被称为土耳其的“旅游之都”，拥有完善的度假设施和古老的历史遗迹。 这些元素加起来，覆盖了历史文化探索、自然奇观体验和滨海休闲度假等多种旅游需求，能够满足不同年龄层和兴趣偏好的中国游客。
从更宏观的层面看，土耳其此举也是一步地缘经济和旅游竞争中的棋。 近年来，多个国家为了吸引消费力强劲的中国游客，纷纷简化或取消签证要求。 土耳其的免签政策，与这些国家的行动逻辑是一致的。 他们都在争夺中国出境游市场这块不断做大的蛋糕。
2026年，恰好是中华人民共和国与土耳其共和国建立外交关系55周年。 一项便利两国人民直接往来的政策，在这样一个纪念性的年份生效，也为双方更高层级的交往与互动，营造了良好的民间氛围。 人员流动的加速，往往是经济与文化关系深化的前奏。
经贸关系是另一个重要的观察维度。 根据2024年的统计数据，中国和土耳其之间的双边贸易额达到了483亿美元。 中国是土耳其在全球范围内的第二大贸易伙伴。 但仔细分析贸易结构，会发现中国对土耳其存在着较大的贸易顺差。 2024年，中国向土耳其出口了价值381亿美元的商品，而从土耳其进口的商品价值约为37亿美元。
旅游属于服务贸易。 中国游客在土耳其的消费，包括酒店住宿、餐饮、购物、景区门票和本地交通等，都会被计入土耳其的服务贸易收入。 增加中国游客的数量和消费，有助于从服务贸易领域平衡一部分货物贸易的逆差。 这是一种更为健康和可持续的经贸往来模式。
一项重大政策的实施，尤其是涉及出入境管理和国际航班协调的，很少是突然宣布、立即执行的。 在2025年，也就是免签政策官宣的前一年，一些基础设施层面的准备已经悄然展开。 2025年5月，中国与土耳其的民航主管部门签署了一份新的航空服务谅解备忘录。
这份备忘录的核心内容，是将两国之间的客运航班频率，从每周21班大幅增加至每周49班。 这是过去15年来，双方首次如此大规模地放宽航权限制。 更多的航班意味着更多的座位和更灵活的时刻选择，机票价格也有可能因竞争加剧而变得更加亲民。 它是迎接预期中客流增长的必要前提。
作为土耳其的国家航空公司，土耳其航空在2025年10月完成了其机队和枢纽机场的运力升级。 以伊斯坦布尔机场为核心的航空枢纽，其转运效率得到提升。 对于许多中国游客来说，前往欧洲、非洲甚至中东的部分地区，在伊斯坦布尔中转是一个常见的选择。 免签政策实施后，利用在土耳其转机的机会，顺道入境进行为期几天的短期旅游，将变得非常方便。
实际上，在全面免签政策出台之前，土耳其已经试行过一些便利化措施。 例如，对于持有特定国家签证或居留许可、经伊斯坦布尔机场转机的中国乘客，已经可以申请为期72小时的免费过境签证。 机场的过境专区设置了清晰的指示牌和多语种服务窗口，电子化通关系统在处理符合条件旅客时也相当高效。
2024年，入境土耳其的国际游客，平均停留时间约为10.7天。 他们的平均消费金额在1000美元左右。 这两个数字勾勒出了一个“高质量游客”的画像：他们停留的时间足够长，足以深入体验多个城市和景点；他们的消费能力也支撑了当地酒店、餐饮、导游、购物等多个行业的发展。 土耳其方面显然希望，免签入境的中国游客，能够向这个平均数据看齐，甚至超越它。
政策文件明确，免签入境适用于“旅游和过境目的”。 这意味着它主要面向的是观光客和短期访问者。 对于计划前往土耳其进行工作、学习、定居或长期商务活动的人士，仍然需要申请相应的签证。 政策精确地划定了适用范围，在便利大多数普通旅行者的同时，并未放松对其他类型入境人员的常规管理。
土耳其《官方公报》发布的总统令，其法律依据是该国《外国人和国际保护法》的第18条。 该条款通常涉及基于双边协议、国际关系或国家利益考量，对特定国家公民给予签证便利的权力。 以国内法的形式颁布，确保了这项政策的权威性和稳定性，并非临时性的行政措施。
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